Resolució de problemes del ventilador d'arrels

1. Fricció d'impulsor a impulsor
⑴ Hi ha contaminants i impureses a l'impulsor, donant lloc a un espai lliure massa petit;
⑵ El desgast de l'engranatge provoca una gran distància lateral;
L'engranatge no està ben fixat i no pot mantenir l'impulsor sincronitzat;
(4) El desgast dels coixinets provoca un augment del joc.
(1) Traieu la brutícia i inspeccioneu l'interior per si hi ha danys;
⑵ Ajusteu l'espai lliure de l'engranatge. Si l'espai lliure lateral de l'engranatge és superior al valor mitjà del 30% al 50%, l'engranatge s'ha de substituir;
(3) Torneu a muntar l'engranatge i mantingueu un ajustament cònic amb una àrea de contacte del 75 per cent;
Substituïu els coixinets;
2. Impulsor i panell de paret, part superior de l'impulsor i carcassa
Espai d'instal·lació incorrecte;
⑵ La pressió de funcionament és massa alta, superant el valor especificat;
La temperatura de funcionament és massa alta;
(4) Deformació de la carcassa o base i fallada de posicionament del ventilador;
El posicionament axial del coixinet és deficient.
(1) Reajustar la bretxa;
⑵ Identifiqueu la causa de la sobrecàrrega i reduïu la pressió al valor especificat;
(3) Comproveu la precisió de la instal·lació i reduïu la tensió de la canonada;
(4) Ajusteu l'espai lliure entre l'impulsor i el panell de paret i utilitzeu un coixinet especial per al ventilador.
3. Temperatura massa alta
L'oli del dipòsit de combustible és massa, massa gruixut i massa brut;
⑵ El filtre o silenciador està bloquejat;
La pressió és superior al valor especificat;
Desgast excessiu i gran espai lliure de l'impulsor;
Poca ventilació, alta temperatura interior, el que resulta en una alta temperatura d'entrada;
La velocitat de carrera és massa baixa, cosa que fa que el cinturó llisqui.
(1) Reduir el nivell d'oli o contenir oli;
⑵ Eliminar els bloquejos;
(3) Reduïu la diferència de pressió a través del ventilador;
Reparar buits;
(5) Configurar obertures de ventilació per reduir la temperatura ambient;
Augmenteu la velocitat per evitar que el cinturó llisqui.
4. Trànsit insuficient
⑴ Bloqueig de filtració d'entrada;
⑵ L'impulsor està desgastat i l'espai lliure augmenta massa;
⑶ Lliscament del cinturó;
(4) Gran pèrdua de pressió d'entrada;
La canonada provoca fuites de ventilació.
(1) Traieu la pols i els bloquejos del filtre;
⑵ Reparar buits;
Estrènyer el cinturó i augmentar el nombre de peces;
(4) Ajusteu la pressió d'entrada per assolir el valor especificat;
Inspeccionar i reparar la canonada.
5. Fuga d'oli o fuita d'oli a la carcassa
(1) El dipòsit d'oli és alt i es filtra pel port de descàrrega d'oli;
⑵ El segell està desgastat, provocant fuites d'oli a l'extrem de l'eix;
La pressió és superior al valor especificat;
Les obertures de ventilació del panell de paret i el dipòsit d'oli estan bloquejades, provocant fuites d'oli a la carcassa.
(1) Reduir el nivell d'oli;
⑵ Substituïu el segell;
(3) Netegeu la ventilació, instal·leu un gall amb una obertura de 2 mm a la cambra del mig i obriu el gall sota el panell de la paret;
6. Atureu-vos immediatament a causa de vibracions i sorolls anormals
(1) L'espai lliure del coixinet supera el valor especificat o el seient del coixinet està desgastat;
⑵ Joc excessiu de l'engranatge, desalineació i fixació fluixa;
⑶ Impacte entre l'impulsor i la carcassa causat per objectes estranys i pols;
Col·lisió de l'impulsor causada per sobrecàrrega i deformació de l'eix;
(5) Fricció entre l'impulsor i l'entrada de la carcassa a causa del sobreescalfament;
L'impulsor perd l'equilibri a causa de l'escala o dels objectes estranys;
Els cargols de base i altres elements de fixació estan solts.
Substituïu els coixinets o els seients dels coixinets;
Torneu a muntar l'engranatge i assegureu-vos l'espai lliure lateral;
(3) Netegeu el ventilador i comproveu si la carcassa està danyada;
(4) Comproveu la contrapressió, comproveu si l'impulsor està alineat i ajusteu l'espai lliure;
(5) Comproveu el filtre i la contrapressió, augmenteu l'espai lliure entre l'impulsor i l'entrada de la carcassa;
Netegeu l'impulsor i la màquina